在雙排單排排母連接器的許多應(yīng)用中，我們都看到了在很多領(lǐng)域都取得了進(jìn)展。連接城市、自動(dòng)駕駛汽車(chē)、物聯(lián)網(wǎng)和第四次工業(yè)革命等一系列因素的概念不僅是理論上的，而且是真正的因素概念。關(guān)鍵是5G的到來(lái)。物聯(lián)網(wǎng)將完全實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)速率的快速增長(zhǎng)。耐用的精密連接器等互補(bǔ)電子設(shè)備，通過(guò)強(qiáng)大的傳感器和天線連接，創(chuàng)造出一系列驚人的智能設(shè)備，接下來(lái)看看關(guān)于雙排單排排母連接器技術(shù)應(yīng)用趨勢(shì)，都會(huì)在哪些領(lǐng)域。

　　1、電動(dòng)汽車(chē)正在走向自動(dòng)化

　　我們聽(tīng)說(shuō)自動(dòng)駕駛汽車(chē)已經(jīng)有一段時(shí)間了，但備受矚目的旅行和延誤已經(jīng)開(kāi)始并停止了開(kāi)發(fā)。我們正在經(jīng)歷那個(gè)階段。攝像頭、激光雷達(dá)、雷達(dá)和傳感器技術(shù)的快速改進(jìn)正在集成到開(kāi)始一代全自動(dòng)駕駛汽車(chē)中。 “目前在全球多個(gè)城市進(jìn)行試驗(yàn)，隨著技術(shù)的整合和標(biāo)準(zhǔn)化，公眾認(rèn)知很快就會(huì)趕上來(lái)。它造成了死亡，但技術(shù)進(jìn)步了，現(xiàn)在我們接受它可以挽救生命?！?，但社區(qū)正在接受自動(dòng)駕駛和自動(dòng)駕駛的理念“擁有自動(dòng)駕駛汽車(chē)的世界將影響交通模式、交通基礎(chǔ)設(shè)施和拼車(chē)。世界上所有主要城市都在努力應(yīng)對(duì)污染，他們將打破社會(huì)適應(yīng)電動(dòng)汽車(chē)所需的障礙，包括增加充電站……在未來(lái)十年。到今年年底，道路上所有車(chē)輛的三分之一將是電動(dòng)汽車(chē)。這是見(jiàn)過(guò)的多年來(lái)在汽車(chē)技術(shù)中看到的。令人興奮的。

　　2、工業(yè)應(yīng)用技術(shù)趨勢(shì)

　　雙排單排排母連接器的第四次工業(yè)革命即將到來(lái)。將機(jī)器人、自動(dòng)化、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)連接設(shè)備集成到車(chē)間、農(nóng)場(chǎng)或工廠正在改變制造體驗(yàn)。由智能技術(shù)驅(qū)動(dòng)的工廠和倉(cāng)庫(kù)可以變得更安全、更高效。自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)計(jì)算材料需求，通過(guò)預(yù)測(cè)性維護(hù)監(jiān)控供應(yīng)水平，保持質(zhì)量水平并減少停機(jī)時(shí)間。添加小型自動(dòng)化車(chē)輛來(lái)運(yùn)輸產(chǎn)品和材料無(wú)疑具有破壞性。一些估計(jì)預(yù)測(cè)，未來(lái)幾年，超過(guò) 50% 的工廠工作崗位將因自動(dòng)化而流失。也許人類(lèi)只是在發(fā)生變化，演變成高科技工作而不是勞動(dòng)角色。需要人類(lèi)對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和采取行動(dòng)，需要維護(hù)自治系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)安全成為工廠運(yùn)營(yíng)不可或缺的一部分。由于工程師需要改進(jìn)條碼閱讀器等外圍技術(shù)，因此創(chuàng)新是不可避免的。

　　3、邊緣計(jì)算趨勢(shì)

　　多年來(lái)，我們見(jiàn)證了數(shù)據(jù)中心的規(guī)模和能力不斷增長(zhǎng)。隨著物聯(lián)網(wǎng)的擴(kuò)展，越來(lái)越多的設(shè)備將與云進(jìn)行通信以訪問(wèn)數(shù)字內(nèi)容、軟件和服務(wù)，從而導(dǎo)致在很大程度上由有限數(shù)量的云提供商控制的大規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)數(shù)據(jù)交換正在發(fā)生。一些控制開(kāi)始分散，轉(zhuǎn)移到云的“邊緣”。與數(shù)據(jù)中心進(jìn)行大部分計(jì)算（并消耗大部分能源）不同，某些功能由具有內(nèi)置傳感器、人工智能 (AI) 芯片、機(jī)器學(xué)習(xí)和處理能力的單臺(tái)計(jì)算機(jī)執(zhí)行。能源使用、安全責(zé)任和服務(wù)器成本更加本地化。從消費(fèi)電子產(chǎn)品到自動(dòng)駕駛汽車(chē)，邊緣設(shè)備應(yīng)有盡有。設(shè)備設(shè)計(jì)正在發(fā)生變化，包括帶有集成微控制器的智能傳感器、執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)芯片和模塊，這些模塊改變了系統(tǒng)中包含的雙排單排排母和電纜的作用和要求。

　　4、人工智能技術(shù)應(yīng)用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)

　　隨著邊緣計(jì)算和 5G 等元素使汽車(chē)、設(shè)備和工業(yè)系統(tǒng)變得更加智能，人工智能將成為電子系統(tǒng)中更重要的組成部分。這一概念開(kāi)始在游戲等應(yīng)用中獲得了關(guān)注，但從醫(yī)療設(shè)備到建筑基礎(chǔ)設(shè)施的都將受到影響。人工智能 (AI)，尤其是機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)，是當(dāng)今嵌入式視覺(jué)領(lǐng)域的性技術(shù)之一。這些技術(shù)使我們能夠構(gòu)建更智能的系統(tǒng)。例如，在過(guò)去，對(duì)象識(shí)別需要開(kāi)發(fā)人員專門(mén)對(duì)對(duì)象的功能進(jìn)行編程。今天的深度學(xué)習(xí)實(shí)現(xiàn)幫助機(jī)器根據(jù)許多照片和視頻示例自動(dòng)提取這些特征。因此，這些機(jī)器甚至可以比人類(lèi)更快、更準(zhǔn)確地識(shí)別物體。通常與物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)相關(guān)的嵌入式視覺(jué)應(yīng)用需要無(wú)線、以太網(wǎng)或串行連接。與機(jī)器視覺(jué)相關(guān)的工業(yè)應(yīng)用通常需要連接。雙排單排排母連接器需要堅(jiān)固可靠，根據(jù)應(yīng)用，這可能或多或少重要。人工智能已經(jīng)存在，未來(lái)幾年將看到越來(lái)越多的人工智能設(shè)備出現(xiàn)在每個(gè)市場(chǎng)上。